据组委会最新消息，10月14-16日在深圳会展中心举办的第八届物博会将对海铁联运进行专区展示，以推动中国海铁联运发展。

　　作为一种货物到港及出港时，由货轮与铁路间直接实现装卸，并最终运输到目的地，中途无须中转的运输方式，近年来，海铁联运因其巨大的运能、较低的运输成本、较少的污染排放等独特优势，成为世界各国优先发展的运输方式。但目前我国集装箱海铁联运比例只有2%，远远低于发达国家20%以上的水平。

　　物博会在交通物流领域拥有其他同类展会难以企及的规模、地位和影响力，2013年预计来自全球30多个国家和地区的参展商达1200多家，其中不乏中外知名的综合物流、港口、集装箱运输企业及铁路集团，如UPS、DHL、普洛斯、华南城、怡亚通、汉堡港、安特卫普港、盐田港、马士基、达飞轮船、赫伯罗特、哈萨克斯坦铁路集团等。另物博会国际高端论坛如“深圳港口链战略论坛”、“物流运输业在欧亚国际运输通道体系中的展望”等将论及海铁联运，欧洲最大的火车集装箱转运地汉堡港，就曾借物博会论坛论及汉堡港及其腹地的铁路运输活动，让大家对其绿色高效运作模式有更多了解。此次，借助物博会平台对海铁联运进行专门展示，将不仅让海铁联运概念更深入人心，且有利于国内企业借鉴国际经验发展海铁联运并促进国际海铁联运的合作与发展。